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二手车:2.0T+8AT,坐着舒服开着运动,储物空间堪比SUV!

  这辆车在设计之初,想把轿车的舒适、Coupe车的形状和旅行车的实用空间结合起来,表面上完全违反了,但是这个品牌很好地融合了这些项目,是宝马的3系GT。与开发和探索市场的5系GT相比,外观设计不再那么膨胀,整车的风格和线条更自然。

  该车于2013年正式上市,2017年改建,销售至今。最近,很多媒体证明这辆车没有继承车,也就是说很快就会成为古典,今天我们好好理解它。

  车头采用家庭语言设计,双肾格栅的尺寸不如现在的家庭风格那么霸气,前灯采用眼角设计,视觉效果广。中期变更前用氙光源照明,中期变更后用LED光源照明,体验效果更好。

  车身侧面是GT系列车的精髓,GT车采用的F系列底盘3系列延长车的轴距,车身尺寸本来就占优势,加上线条的描绘,车侧显得非常伸长的车尾设计简洁,不采用5系GT复杂的行李箱开放机构,车成本下降

  这辆车还有可以升降的尾翼,很有个性,当时速度超过110km/h时会自动上升,速度下降70km/h时会自动收起,当然也可以在车内手动控制。

  习惯了宝马家族的最新装修设计语言,3系GT这个装修感觉科学技术感不足,但过时,使用水平也没有问题,布局合理,使用起来不难。毕竟,这辆车的无框门给它带来了很多好处,装修风格也不那么重要。

  空间是这辆车的一大优势,头部空间和脚部空间都很理想,这种车乘坐4个成年人是最完美的状态,标准的全景天窗不会压迫车内。

  举起背部的打开方式有很大的行李箱开口,在搬运行李时非常方便的同时,行李箱的比例可以降低4:2:4,行李箱的空间可以在520-1600L随意扩大变化。

  后备箱底部有较大尺寸的储藏空间,盖板上有气压支柱,取物时更加方便平静。

  动力方面,3系GT有2.0T高低功率两种动力。其2.0T低功率发动机的最大功率为184马力,最大扭矩为270N·m;2.0T高功率发动机的最大功率为252马力,最大扭矩为350N·m,与之匹配的是8挡手自一体变速箱。

  目前,在二手车市场,3系GT比较丰富的车源,我个人推荐中期变更后的车,其车辆发售时间短,发动机更新为B48系列,稳定耐久性好。与新车和中期变更前的车相比,性价比更高,如果想更换个性实用的家用车的话,请注意。不要后悔。结果,今后可能不会再见面了。

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